Trafik, færdsel og transport i Albertslund

Hvordan kommer du omkring i Albertslund?

Albertslund tilbyder fire primære måder at komme rundt på: gang og cykling, S-tog, bus og privatbil. Gang og cykling udgør ifølge kommunens klimaregnskab 67 % af al lokaltrafik, og 95 % af boligerne ligger inden for 400 meter fra et stoppested. De fleste hverdagsture kan derfor klares uden bil.

Bilismen stiger dog. Antallet af familier med bil er steget med 11 % over ti år, og gennemgående trafik fra nabokommuner belaster vejnettet, især i myldretiden. CO2-udledningen fra vejgående lokal transport er reduceret med 15 % siden 2017, men transportsektoren er stadig kommunens største CO2-kilde. Sammenligning mellem Albertslund og Glostrup viser, hvordan de to kommuner adskiller sig på cykelkultur og kollektiv transport.

Hvilke togforbindelser har Albertslund?

Albertslund Station åbnede i 1963 og fungerer som kommunens centrale transportknudepunkt. S-toget forbinder Albertslund direkte til København H på under 25 minutter og til Høje Taastrup mod vest. Toget er det naturlige valg for mange pendlere.

Hvad er S-toget og regionaltogene?

S-toget drives af DSB med høj frekvens i dagtimerne, typisk hvert 10. minut i myldretiden. Linje C forbinder Frederikssund i nord med Høje Taastrup i vest og passerer gennem Københavns centrum. Regionaltog supplerer til destinationer uden for Hovedstadsområdet, men de fleste daglige pendlerture klares via S-toget.

Hvilke steder kan du nå med tog fra Albertslund?

Fra Albertslund Station når du Glostrup, Rødovre, Vanløse, Vesterport og København H direkte uden omstigning. Via Metro eller anden S-togslinje i København åbner resten af Hovedstadsregionen sig. Ballerup, Taastrup og Roskilde nås inden for 15–20 minutter mod vest.

Hvilke busruter går gennem Albertslund?

Busrutterne drives af Movia gennem operatørerne Nobina Danmark og Keolis Danmark og dækker både lokal mobilitet og forbindelser til nabokommuner. På hovedruterne går 8–12 daglige afgange i dagtimerne, med højere frekvens i myldretiden.

Hvad er forskel på bybusser og regionalbusser?

Bybusserne forbinder boligområder internt og til S-togsstation, blandt andet linjerne 128, 129 og 130. S-bus 400S og andre regionale linjer forbinder Albertslund med Lyngby, Ballerup og Ishøj på tværs af Vestegnen. Flextrafik kan bestilles via Movia til specifikke adresser, hvor faste ruter ikke kører.

Hvor finder du bustidsskemaer?

Rejseplanen.dk og Movias app viser realtidsdata og planlægger kombinationsrejser. Køreplaner opdateres i januar og august.

Hvordan er vejnettet struktureret i Albertslund?

Vejnettet består af ringveje og indfaldsveje der forbinder kommunen til motorvejsnettet. Regional gennemkørende trafik stiger og er den primære vejgående CO2-kilde. Ringvejene adskiller delvist lokal fra gennemkørende trafik, men blanding på hovedindfaldsvejene er betydelig. Knap 10 % af interne cykelture starter og slutter inden for kommunegrænsen; resten er gennemkørende.

Hvad er de vigtigste veje gennem Albertslund?

Roskildevej løber øst-vest gennem kommunen og forbinder København og Roskilde. Motorring 3 (M3) tangerer kommunens østlige kant. Herstedvang betjener industrikvarterer og håndværkerzone mod vest. Ringvejssystemet omkring Hyldespjældet og Syd-området reducerer gennemkørende trafik i boligkvarterer. Se siden om Bil og transport i Albertslund for information om værksteder og bilservice.

Hvordan undgår du trafikbelastning i myldretiderne?

Roskildevej og hovedindfaldsvejene er mest belastede mellem kl. 7.30–9.00 og 15.30–17.30 på hverdage. Køer dannes ved Herstedøstervej og ved afgange mod København, især med vejarbejde. S-toget er uafhængig af vejkø og er det sikreste alternativ i myldretiden. 15 % af bilejerne er tilmeldt samkørsel, som reducerer enkeltmandsture og CO2-udledning. Erhvervsdrivende bør planlægge tunge leveringer til dagtime uden for myldretid.

Hvor kan du cykle i Albertslund?

Cykelnettet omfatter ca. 75 km cykelinfrastruktur, herunder Danmarks første cykelsti eller supercykelsti fra 2012, som løber direkte fra Albertslund til Københavns centrum. Superstien giver cyklister en sammenhængende, bilfri rute på tværs af Vestegnen.

Hvor er de vigtigste cykelstier i Albertslund?

Superstien løber fra stationsområdet gennem kommunen og fortsætter over Glostrup og Brønshøj til Nørrebro i København. Lokale stier forbinder boligområder, skoler og S-togsstation, især i Albertslund Syd og Albertslund Nord med separat cykel- og gangnet. Kommunens målsætning er, at mindst 90 % af børn skal gå eller cykle til skole. Sikkerhedsindicierne på Superstien er høje med få registrerede ulykker årligt.

Hvor er der cykelparkering i Albertslund?

Cykelparkering findes ved Albertslund Station (overdækkede stativer til almindelige cykler og ladcykler), rådhuset og indkøbscentre. Åbne stativer ligger ved skoler, bibliotek og Albertslund Centrum. Et projekt for cykel- og fodgængerbro over jernbanen er planlagt men endnu ikke realiseret (status 2024).

Privatbilismen stiger, og interne cykelture udgør kun knap 10 % af de samlede kilometer kørt inden for kommunegrænsen. Kommunen følger udviklingen via Transportlaboratoriets skoleundersøgelser hvert andet år.

Hvordan fungerer parkering i Albertslund?

Parkering består af boligselskabernes fælles pladser, P-pladser ved stationen, pladser ved handelscentre og vejparkering. Regler varierer efter område. Boligselskaberne har egne reguleringer, mens kommunale pladser typisk er gratis med tidsbegrænsning (2–4 timer) i dagtimerne for at sikre omsætning.

Hvor kan du parkere i Albertslund?

Albertslund Station har ca. 450 P-pladser til pendlere, men de fyldes hurtigt i myldretiden. Ankommer du efter 08.00, kan du forvente kø. Albertslund Centrum tilbyder parkering til besøgende med tidsbegrænsning på 3–4 timer. Boligselskaberne organiserer parkering i områder som Hyldespjældet og Galgebakken med egne regler. Park kun på markerede pladser — gebyr for ulovlig parkering er typisk 500–800 kr.

Kommunen etablerer ladeinfrastruktur til elbiler på fælles parkeringspladser, blandt andet ved Stationsvej, Hyldespjældet og rådhuset. Antallet af elbil- og hybridbilejerhold stiger i takt med den generelle bilstigning på 11 % over ti år. Flere ladestandere er planlagt for 2024–2025. Kontakt dit boligselskab eller Albertslund Kommune for den præcise placering af de nærmeste standere.

Hvordan er pendlerforholdene fra Albertslund?

Ca. 75 % af Albertslunds erhvervsaktive beboere pendler dagligt til København og det øvrige Hovedstadsområde. S-toget er det dominerende transportmiddel for pendlere. Rejsetiden under 25 minutter til København H placerer Albertslund inden for den tidszone, mange betragter som acceptabel for daglig pendling.

Hvor arbejder Albertslund-beboere typisk?

København er den vigtigste arbejdsdestination med ca. 45–50 % af den udgående pendlerstrøm. Glostrup, Taastrup og Ballerup nås med S-tog eller bus uden at skulle ind til Københavns centrum og absorberer tilsammen ca. 15–20 %. Kommunens egne erhvervsområder omkring Herstedvang og Vest Industrikvarteret beskæftiger ca. 10–15 % af arbejdsstyrken. Den udgående pendling er strukturel.

S-toget når København H på under 25 minutter, hvilket placerer Albertslund inden for acceptabel pendlerafstand. 15 % af bilejerne er tilmeldt samkørsel, som reducerer enkeltmandsture og CO2-udledning fra pendlertransporten.

tilbage til Albertslund-guiden